把官方海图数据转化为更有把握的判断
SeaVectors 将官方电子航海图数据呈现为可交互的矢量海图。你看到的不是一张平面图片：放大时仍保持清晰，可以控制显示哪些要素，也可以点按海图对象查看其属性。
海图呈现遵循专业电子海图中熟悉的 S‑52 规范。掌握水深区、等深线、水深注记、助航标志、危险物与安全设置等几个核心概念，会让 SeaVectors 的其他功能更有价值。
想用自己熟悉的水域体验？
用通俗语言理解 ENC、S‑57 与 S‑52
- ENC —— 官方电子航海图，由独立矢量要素组成，而不是一张扫描图片。
- S‑57 —— 用于编码海图要素及其属性的数据标准。
- S‑52 —— 用一致颜色与符号绘制这些要素的呈现规范。
这意味着浮标、灯标、等深线、沉船、限制区或水深区都是真实对象，SeaVectors 可以识别并根据环境显示它们，而不只是图片上的一个彩色标记。
首先读懂水深信息
水深区
水域会按海图水深分带。浅水与干出区会被突出显示，较深水域则根据当前海图呈现和安全设置加以区分。颜色可以帮助快速扫读，但不能把某个颜色区整体视为对你的船必然安全。
等深线
等深线（DEPCNT）连接海图上水深相同的位置，有助于识别航道、浅滩、沙洲与海床形状。
水深注记
水深注记（SOUNDG）是单个海图水深数值。阅读之前，请确认当前使用的单位是米还是英尺。
海图水深通常以该海图的垂直基准面为参考。实际水深会受到潮汐、气压、波浪、河流流量、测量年代、海床变化与其他当地因素影响。水深注记也不等于船底测深仪当前测得的实时水深。
干出区
低水位时露出的区域，其呈现方式可能与始终在水下的区域不同。请查看要素信息和相关潮汐状况，不要只凭颜色判断。
为你的船设置安全水深
安全水深设置帮助 SeaVectors 强调相关等深线，并根据你选择的阈值区分水深区域。
合理的起点应考虑：
- 船只最大吃水
- 期望的龙骨下余量
- 预计的船体下沉、横倾与波浪影响
- 潮汐与水位不确定性
- 测量质量与当地海床变化
不要只输入船只吃水，就假定突出等深线以外全部安全。ENC 中已有的等深线不一定与所选数值完全一致，较深水域中也可能存在孤立浅点或危险物。
在设置 → 地图设置中配置单位与安全数值。相关选项详见17 · 设置参考。
识别主要海图要素
| 要素 | 需要留意什么 |
|---|---|
| 陆地与海岸线 | 海岸、岛屿、滩涂与海图标注结构物 |
| 助航标志 | 浮标、立标、灯标、灯光扇区、导标与灯质 |
| 危险物 | 岩石、沉船、障碍物、碍锚地与浅水区域 |
| 限制区域 | 海图边界以及相关限制或注意事项 |
| 交通要素 | 分道通航制、航道、推荐航路与分隔区 |
| 水下设施 | 海缆、管线及相关警戒区域 |
| 水深信息 | 水深区、等深线、水深注记、疏浚区与干出要素 |
点按海图对象，不要靠猜。 SeaVectors 会打开信息面板，显示 ENC 中可用的名称、类别、特性、限制或报告水深等属性。
把灯标、扇区灯、浮标与立标当作真正的助航信息
SeaVectors 根据 ENC 属性，按照熟悉的 S‑52 规范呈现海图标注的浮标、立标与导航灯标。它们的形状和颜色具有实际含义，帮助你把屏幕上的符号与水面上预期看到的助航标志联系起来。
- 浮标与立标保留海图中的符号类型，使侧面标、方位标、专用标及其他受支持助航标志容易区分。
- 灯光颜色来自 ENC 记录，包括红、绿、白与黄光。
- 扇区灯使用海图标注的扇区边界与颜色，显示每个灯光预期可见的方位范围。
- 定向灯与固定光束在海图数据包含相关信息时，帮助识别导向或对准方向。
- 标称射程来自灯标的海图属性，而不是统一套用的普通视觉效果。
在 SeaVectors 原生 app 中，当船只进入灯标的海图标称射程时，灯标呈现会变得更加醒目。这样，远处灯标仍保留在整体海图中，而逐渐与你当前航行相关的附近灯标会更容易引起注意——在进入港口和夜间航行时尤其有用。
依赖灯标之前，请点按它并查看可用灯质。标称射程并不等于保证可见距离：天气、雾霾、背景灯光、观察者高度、助航标志状态以及其他大气条件，都会影响真实灯光何时可见。
这正是交互式 ENC 海图的明显优势之一。SeaVectors 不会把所有灯标都显示成相同的静态图标，而是结合海图属性与当前导航环境，让呈现方式在驾驶台上更有帮助。你可以在 30 天完整功能免费试用期间，安装 SeaVectors，并在熟悉的港口中亲自体验。
选择合适的海图样式
| 样式 | 最适合的用途 |
|---|---|
| 航海 | 主要 ENC 阅读与日间规划 |
| 夜间 | 昏暗驾驶室或驾驶台中的低眩光查看 |
| 卫星 | 为海岸线、码头与陆地要素提供额外视觉背景 |
| 地形 | 海岸地形与高程背景参考 |
| 城市细节 | 发达滨水区域周围的道路与地名背景 |
ENC 要素始终是主要导航图层。卫星影像可能过时、偏移、受云层遮挡，或拍摄于不同潮位，不能单独用于判断安全水域。夜间请使用夜间样式，并把屏幕亮度调低到足以保护夜视力的程度。
移动海图时不要失去方向感
- 平移 —— 单指拖动。
- 缩放 —— 双指捏合或双击；靠近时会显示更多 ENC 细节。
- 旋转 —— 双指扭转。
- 倾斜 —— 双指上下移动，进入透视视图。
- 定位与跟随 —— 使用定位控件居中并跟踪船只。
- 回到正北朝上 —— 点按罗经复位朝向。
查看狭窄水域时，请定期回到正北朝上并缩小视图。持续近距离查看，很容易失去对周围交通、危险物与备选退路的整体认识。
五分钟读图练习
- 打开一个你非常熟悉的港口或航道。
- 确认显示的水深单位，并认真设置安全水深。
- 结合等深线、水深注记、助航标志与交通要素识别主要航道。
- 找到一处浅水区、一个危险物、一座灯标和一个限制区；逐一点按并阅读详情。
- 在航海与夜间样式之间切换，再短暂使用卫星样式查看海岸背景。
- 缩小海图，如果计划航线不可用，找出一个安全备选方向或回旋区域。
这项练习能把海图符号与真实当地知识联系起来，比随意平移海图更适合体验 SeaVectors。
控制杂乱，但不要隐藏重要内容
如果海图显得拥挤，可以调整水深注记大小与显示时机，或使用图层控制。不要为了让画面更简洁而关闭与安全有关的重要要素。
继续阅读03 · 地图图层与细节控制，了解快捷分组与详细 S‑57 图层控制。
疑难排解
- 海图看起来空白 —— 放大并确认所需图层已经启用。
- 水深数字难以阅读 —— 检查水深单位、水深注记大小、粗体选项与显示时机。
- 水深着色似乎不适合你的船 —— 检查安全水深和单位；着色基于海图数据与设置阈值，并不是实时测得的龙骨下余量。
- 不认识某个符号 —— 点按查看可用 ENC 属性；必要时查阅适用的官方海图符号参考。
- 没有显示海图 —— 确认可以联网、所在区域有覆盖，并检查是否位于受支持的美国或加拿大西海岸水域。
用你熟悉的水域建立信心
安装 SeaVectors 并开始 30 天完整功能免费试用，然后在熟悉港口中完成上面的练习。熟悉的地理环境能帮助你更快理解海图传达的信息，以及 SeaVectors 如何支持你的判断。
导航安全
任何显示设置都无法单独判断安全水域。请结合最新官方信息、适当比例尺、潮汐与天气数据、船只实际吃水与操纵性能、现场观察以及正规瞭望。SeaVectors 是辅助航行工具，不能替代合格的海图判读或审慎的航海操作。